Mit der Rangierhilfe und einem Abschleppseil als Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger wird es ermöglicht, das Zugfahrzeug auf festen Untergrund zu stellen und somit den Anhänger zu bergen. Die Rangierhilfe ist nicht zum Abschleppen im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Kugel: ø 50 mm. Material: Stahl, verzinkt. Maximal zulässige Zuglast: 1,0 t. Sicheres und schnelles Befestigen des Abschleppseils oder der Abschleppstange an der Deichsel des Anhängers. Die Rangierhilfe wird einfach in die Kupplung des Anhängers eingerastet. Der Angriffspunkt des Hakens ist so angeordnet, dass er mit dem Mittelpunkt der Kugel eine Ebene bildet. Eine ungünstige Hebelwirkung an der Kupplung des Anhängers wird hierdurch verhindert.
Stützlast 200 kg bei M12/M12; 300 kg bei M12/M14 und M14/M14 Sicherheitskupplung mit StabilisierungFür Anschluss-Durchmesser: 50/45/40/35 mm
Die Sicherungsschelle wird auf die Anhängerzugvorrichtung des Zugfahrzeuges montiert.Halterung für Abreißseil zur Befestigung am KugelhalsDas Abreißseil kann einfach angeschlossen werden.Das Abreißseil kann sich nicht selbständig aus dem Halter lösen.geeignet für Anhänger, Trailer, WohnwagenFehlt die erforderliche Öse, kann nun einfach eine Sicherungsschelle nachgerüstet werden.Achtung: In den Niederlanden und in der Schweiz Pflicht! Hier darf das Abreißseil nicht einfach um den Kugelhals gelegt werden.
Für AKS 2000 ab '97, AKS 2004, AKS 3004 inklusive Kappen
Der Wetterschutz bietet optimalen Schutz für die AKS 1300 und AKS 3004. Er besticht durch sein atmungsaktives und schmutzabweisendes Gewebe. Die integrierten Ösen sorgen für eine leichte Befestigung.
Für Caravans und andere gebremste Anhänger. Komplett mit Karabinerhaken und Haken.
Die weiche Gummimischung schützt Fahrzeuge vor Schrammen, Schienbeine vor Schmerzen und Kleidung vor Schmutz. Erhältlich in unterschiedlichen Farben.
Das Safety-Kit von AL-KO für die Sicherheitskupplung AK 161 und AK 270 mit Soft-Dock besteht aus Safety-Ball, Druckschloss, Schraubmaterial und Reduzierstücken.Stützlast 120 kg; Zugstange-ø 50 mm; Bohrung horizontal ø 12 mm; Bohrung vertikal ø 12 mm; Abstand Bohrungen 47 – 54 mm.
Lieferbar für fast alle Reisemobileaufbauten auf Fiat Ducato oder baugleichen Fahrzeugen mit RA030i.
Der gewichtsoptimierte Ersatzradhalter platziert das Ersatzrad unter dem Caravan. Das schafft mehr Stauraum im Deichselkasten. Die Montage unter dem Boden direkt hinter der Achse senkt den Schwerpunkt und verbessert so das Fahrverhalten. platzsparende Unterbringung des Ersatzrads geringes Gewicht optimale Montage: direkt hinter der Achse senkt Schwerpunkt und verbessert so das Fahrverhalten nachrüstbar bei Wohnwagen mit AL-KO Chassis ab Baujahr 1985 keine TÜV-Prüfung oder -Abnahme erforderlich Die Größe entspricht dem Rahmenabstand in mm.
Auf den Fiat Ducato Kastenwagen ab Baujahr 2006/07 zugeschnittene Anhängerkupplung. Lieferbar mit fest montiertem oder mit abnehmbarem Kugelkopf.
Für Caravans und andere gebremste Anhänger. Verzinkte und kunststoffummantelte Ausführung. Komplett mit Karabinerhaken und Ring.
Für gebremste Anhänger. Patentiertes Sicherheitssystem. Stützlast: 120 kg.Sicherheitsanzeige/-hebel: Verhindert Scheinverriegelung. Wird im angekuppelten Zustand der grüne Zylinder sichtbar, ist die Kupplung richtig auf die Anhängerkupplung des Zugfahrzeuges aufgesetzt.Verschleißanzeige: Eine Anzeige an der Seite der Kupplung zeigt an, ob die Verschleißgrenze der Kupplungskugel des Zugfahrzeuges oder der Kupplung des Anhängers erreicht ist oder nicht.Soft-Dock: Als Schutz gegen Verkratzen und Sicherheitsschutz.Softtouchgriff: Aus einer weichen und haftenden Kunststoffmischung. Die zusätzliche Nase am Handgriffende verhindert Abrutschen.Bohrungen: horizontal und kreuz.
Zum Aufstecken auf die Kugelkupplung mit Sicherungsring.
Schutz beim Ankuppeln. Erhält den Wert Ihres Autos beim Ankuppeln. Nachrüstbar für viele AL-KO Kupplungen.
Nach sehr häufigen Wohnwagenfahrten nutzen sich die Backenbeläge ab. Die Ersatzbacken sind einfach und problemlos zu montieren.
Das Blockiersystem sichert Stützräder ST 48 während der Fahrt.einfach nachzurüsten, zu montieren und zu bedienenlange LebensdauerTÜV-geprüft
Mehr Spurtreue und Sicherheit Die Stabilisierungskupplungen WS 3000 für gebremste Anhänger bis 3000 kg mit speziell entwickelten Reibelementen werden axial unter hohem Federdruck an die Kugel des Fahrzeugs gepresst und erzeugen eine enorme Stabilität des Gespanns. Dadurch wird die kritische Geschwindigkeit, bei der ein Gespann instabil wird und sich aufschaukelt, permanent um bis zu 30 % erhöht. Die WS 3000 erfüllen die Norm ISO 11555-1 und sind somit zugelassene Stabilisierungseinrichtungen für die 100-km/h-Regelung. Produktlinie: Premium Profi Ihre Vorteile: dämpft Schlinger- und Nickbewegungen des Anhängers, um Notsituationen vorzubeugen Ein-Hebelsystem für alle Funktionen für schnelles Ankuppeln EG-Genehmigung, daher kein TÜV-Eintrag erforderlich Lieferumfang mit Montagezubehör Ankuppel- und Verschleißanzeige mehr Freiraum zum Fahrzeugheck integrierter Softdockinklusive Safety Ball und Ball CapAnhängelast: 3000 kg; Stützlast: 150 kg; Kugeldurchmesser: 50 mm
Der Safety-Ball ergänzt die AL-KO Diebstahlsicherungen auf der Anhängerkupplung im Standbetrieb. Die Sicherung aus hartem Kunststoff kommt im abgekuppelten Zustand in die Kugelkupplung und verhindert dort die Aufnahme eines Kugelkopfs und damit ein unbefugtes Ankuppeln.
Für Caravans und andere gebremste Anhänger. Spezielle Knott Ausführung. Leichte Montage ohne Hilfsmittel. Komplett mit Gabelkopf.
BewegungenAufkommende Schlinger- und Nickbewegungen des Anhängers werden wirksam unterdrückt.Ruhige FahrtEntspanntes und gelassenes Fahren mit dem Gespann erhöht die Sicherheit.GeschwindigkeitDie AKS™ ermöglicht eine höhere theoretische Maximalgeschwindigkeit (auf zulässige Höchstgeschwindigkeit achten).NotsituationIn einer Notsituation lässt sich das Gespann mit AKS™ schneller beruhigen.FunktionsweiseDurch Betätigen des Stabilisierungsgriffs werden zwei spezielle Reibbeläge von links und rechts an die Anhängerkugel des Pkw gepresst. Pendelbewegungen werden damit bereits im Ansatz wirksam unterdrückt.BedienungKupplungs- und Stabilisierungsgriff sind voneinander getrennt und beide jeweils mit einer Hand zu bedienen. Keine umständlichen Zusatzsicherungen. Zum leichteren Rangieren des Anhängers wird einfach der Stabilisierungsgriff geöffnet.Abnahme des AnbausDie AKS™ muss nicht in die Anhängerpapiere eingetragen werden.WetterschutzWetterbeständig, atmungsaktiv, verrottet nicht.AKS StabilisierungsgriffAbnehmbar, z. B. bei Fahrzeugen mit Ersatzrad mit fehlenden Freiräumen zur Unterstützung Öffnen/Schließen bei AKS 2004/3004 bis Bj. 2011.Sichtbare Kontrolle1 Verschleißanzeige für Reibbeläge2 Ist der grüne Zylinder sichtbar, sitzt die AKS™ 3004 richtig.3 Verschleißanzeige für Kupplung