Vereinfacht den Einbau, da alle erforderlichen Kabel und Sicherungen beiliegen.
Dieses Kabelset eignet sich z. B. für den Anschluss eines Wechselrichters an eine Batterie. Das Set enthält jeweils ein rotes und ein schwarzes Kabel mit einem Querschnitt von 25 mm² und ist ausgestattet mit M8-Anschlüssen. Außenmaterial (Isolierung) TM2. Kabeltyp: ELFLEX
Die Erzeugung eines Steuersignals für (Trenn-)Relais oder Ladewandler erfolgt rein spannungsgesteuert. Dabei wird eine intelligente Spannungsauswertung verwendet, um Fehlansteuerungen bei Spannungseinbrüchen zu vermeiden, sowie eine dynamische Schwellenerkennung durchgeführt. Der Schaltausgang ist mit 12 V/0,5 A belastbar und vom Typ PNP, mit einem Plus-Ausgang und lastseitiger Masse. Er ist kurzschluss- und überlastfest.
Kann als zusätzliche Stromsicherung in den bereits serienmäßig mitgelieferten Kabelsatz integriert werden (inkl. Sicherung).
Kurzzeitige Spitzenleistung 1200 W; Ausgänge (8): 3 x AC, DC, 2 x USB-A, 2 x USB-C.
Der Dongle DTU erweitert die Batterien der M12-Serie um eine Bluetooth-Schnittstelle. Er bietet gegenüber internen Lösungen deutliche Vorteile, da er für eine bessere Sende- und Empfangsleistung von der Batterie entfernt installiert werden kann. Bei mehreren Batterien wird nur ein Dongle benötigt. Gegenseitige Störungen des Signals sind damit ausgeschlossen, es wird nur eine Verbindung mit der App aufgebaut. Der DTU ist bei Verwendung von Displays mit Bluetooth nicht notwendig.
Mikroprozessorgesteuertes Universal-HF-Ladegerät im kompakten Gehäuse – für LiFePO4/LiFeYPO4 Li-Ion Akkus u. AGM-, Gel-, Nass-Batterien. Sicheres, schnelles und dabei doch schonendes Laden mit automatischer Softstart-Funktion. Bei Verbleib des Akkus am Ladegerät gewährleistet die Restart-Funktion, die bei Absinken der Akkuspannung automatisch einen Nachladevorgang startet, immer einen vollen Akku. Mit dem Auto-Wake-up werden Akkus mit sich im „Sleep Mode“ befindlichem Batteriemanagementsystem problemlos reaktiviert. Die 6 LEDs ermöglichen das leichte Ablesen von Lade- und Betriebszuständen sowie Fehlermeldungen. Mit Anschluss für Temperaturfühler.Umschaltbar für: LiFePO4, Nass, Gel, AGM, AGM² – 13,5 VLiFePO4-Modus: 14,4 V, automatischer Neustart bei U < 13,3 VAuto-Wake-up: automatisches Aufwecken von tiefentladenen AkkusLadephasen: Vorlade-, Sanft-Start- und Konstant-Strom-PhaseLadestromüberwachung/Sicherheits-Timer: zum Beenden der CV-PhaseAuto-Restart: nach Spannungsabfallpassiv gekühlt, lautlosStromversorgungs-Modus: 13,5 VLieferumfang: Ladegerät, Bedienungsanleitung, Klemmen, M8 Kabelschuhe
Kurzzeitige Spitzenleistung 3600 W; Ausgänge (13): 4 x AC, 2 x DC, 2 x USB-A, 2 x USB-A Fast Charger, 2 x USB-C, KFZ.
Kabelsatz zum Anschluss des Wechselrichters an die Batterie. Bestehend aus 2 Kabeln mit je 1,5 m; 95 mm².
Der MT-iQ DUO ist speziell für den Einsatz im Reisemobil ausgelegt. Er verhindert die Bildung von schädlichen Sulfatablagerungen und hält die Batterie mit diversen Programmintervallen fit. Je nach Betriebszustand (Fahrzustand/Ladebetrieb oder Standzeit) werden Intervallschübe nach genau hinterlegten Kennfeldern aufgebracht. Umschaltbar auf den Batterietyp und die jeweilige Kapazität. Zubehör (nicht im Lieferumfang): Fernbedienteil, bitte separat bestellen.
Einbau-Wippschalter für Vorzeltleuchten.Funktion: rastend | 0 | rastendAnschluss: Flachstecker 4,8 mmFrontplatten-Ausschnitt: T 30 x B 22 mm + H 2,5 mm
Viele Euro 5 und fast alle Euro 6 Fahrzeuge sind mit einer intelligenten Lichtmaschine ausgerüstet. Die Funktion von 12-V-Trennrelais und D+ Simulatoren ist nur noch eingeschränkt möglich. Für die Ladung der Bordbatterie(n) muss ein Ladebooster oder BCB verbaut werden. Nach Motorstopp trennt das Relais Starter- und Bordbatterie. Schaltstrom (max.) 70 A.
Kurzzeitige Spitzenleistung 3600 W; Solareingang 500 W; Ausgänge (11): 4 x AC, 2 x DC, 2 x USB-A, 2 x USB-C, KFZ.
Verbindet Startbatterie und Zentralelektrik bei Motorstillstand. Erforderlich bei CBE und Nordelectronica.
Dieses Kabelset eignet sich z. B. für den Anschluss eines Wechselrichters an eine Batterie. Das Set enthält jeweils ein rotes und ein schwarzes Kabel mit einem Querschnitt von 70 mm² und ist ausgestattet mit M8-Anschlüssen. Außenmaterial (Isolierung): TM2. Kabeltyp: ELFLEX
Der VOTRONIC D+ Simulator Pro ist die ideale Lösung für Fahrzeuge mit energieoptimierter Lichtmaschinensteuerung (z. B. Euro-6-Fahrzeuge). Er erzeugt das D+-Signal unabhängig vom Ladebetrieb der Lichtmaschine, indem er die Vibrationen des laufenden Motors erkennt. Eine einstellbare Abschaltverzögerung sorgt dafür, dass das Signal auch bei Start-Stopp-Phasen oder Stop-and-go zuverlässig bleibt. Dank der integrierten Ladespannungsüberwachung wird eine Fehlaktivierung durch äußere Vibrationen, wie auf Fähren, verhindert. Mit einem minimalen Eigenverbrauch von unter 3 mA und Kompatibilität zu 12-V- und 24-V-Systemen erfüllt der D+ Simulator Pro die Anforderungen moderner Fahrzeuge.
Leitung (1 x 25 mm²) zur Batterieverschaltung mit M8-Ringkabelschuhen. Hochflexibel, erd- und kurzschlusssicher.
Das Kabelset kann zum Anschluss eines Wechselrichters an eine Batterie verwendet werden. Es umfasst ein rotes und ein schwarzes Kabel mit einem Querschnitt von 35 mm² und ist mit M8-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und sichere Verbindung ermöglichen. Dank der Farbcodierung erleichtert das Set die Zuordnung von Pluspol (rot) und Minuspol (schwarz) und sorgt für eine zuverlässige Stromübertragung. Außenmaterial (Isolierung): TM2. Kabeltyp: ELFLEX
Das digitale Einbau-Bedienteil für die Innenraum-Überwachung der Wechselrichter/Lade-Kombinationen ICC 1600 und ICC 3000 mit vielen Einstellmöglichkeiten. Im Display werden Ladestrom, Spannung, Batterietemperatur und die momentane Ladesituation angezeigt. Je nach Betriebsmodus kann der angeschlossene ICC dann auch ein-/ausgeschaltet bzw. in den Nacht- oder Eco-Modus versetzt werden. Des Weiteren ist es möglich, die Eingangsstrom-Begrenzung an die vorhandene Absicherung des 230-V-Netzeingangs vom Innenraum anzupassen. Hierdurch wird verhindert, dass am schwach abgesicherten Stellplatz die Sicherung auslöst.
Kurzzeitige Spitzenleistung 600 W; Ausgänge (5): AC, DC, 2 x USB-A, USB-C.
Externe Netz-Vorrangschaltung mit einer Schaltleistung bis 2300 Watt. Geeignet für Sinus-Wechselrichter im Reisemobil ohne integrierte Netzumschaltung. Auf die Innenraum-Steckdosen ist entweder der Wechselrichter durchgeschaltet oder, falls vorhanden, 230 V von der Außeneinspeisung.
Das Digital Multi Control 200/200A GX Panel erlaubt die Fernsteuerung von Wechselrichter-/Ladesystemen und lässt sich nahtlos in Boot, Fahrzeug oder Haustechnik integrieren.